1. Paqijkirin: Divê parçe werin kontrolkirin û pejirandin, koda materyalê li gorî pêdiviyên nexşeyan be, rû were paqijkirin û rû bi rûnê motorê were pêçandin. Hundirê qutiya beringê were paqijkirin û bi enamelê berxwedêr ê rûn were pêçandin, û were hiştin ku 24 demjimêran bi awayekî xwezayî zuwa bibe. Piştî ku ji kontrolkirinê derbas dibe, ew dikare were montajkirin.
2. Komkirina bering û şaftê:
Hiling di firineke germkirinê de heta 90℃-110℃ tê germ kirin û dû re li ser şaftê tê sar kirin. Pêşî girêka hilingê li milê çepê yê qutiya hilingê saz bikin, dû re girêk û kombûna şaftê têxin nav qutiya hilingê, xwe bispêrin girêka hilingê ya çepê, û mezinahiya girêka hilingê ya dawiya ajotinê û rûyê dawiya zengila derve ya hilingê bipîvin. Pompa CZ di 0.30 -0.70mm de ye, valahiya pompa ZA 0-0.42mm ye. Ger hilingên pompa ZA bi cot werin bikar anîn, gwîzên piçûk saz bikin û bikar bînin da ku hilingan bi zengilên derve yên her du hilingan ve girêdin, ku dikarin nisbeten hinekî bizivirin da ku valahiyek îdeal bistînin.
3. Komkirina zengila dev, perwane û laşê pompê
Dema ku hûn zengila devkî bi perwaneyê û laşê pompeyê re dicivînin, bala xwe bidin ku zengila devkî bi rengek wekhev li dora perwaneyê an laşê pompeyê bicîh bikin da ku xeletiya şeklê zengila devkî kêm bikin. Piştî sazkirina pêçên danînê an jî kaynakirinê, xêza radyal a perwaneyê, zengila devkî û valahiya di navbera herduyan de bipîvin. Nirxa pîvandî divê şertên teknîkî yên giştî yên civandina pompeyê bicîh bîne, û beşên ku ji toleransê dernakevin divê werin qutkirin.
4. Sazkirina mohrkirî
4.1 sazkirina mohra mekanîkî ya celebê kartuşê
Dema ku hûn mohra mekanîkî ya kartuşê saz dikin, pêşî mohrê li ser qapaxa pompê bi stûn û gwîzên du-serî saz bikin. Piştî ku şafta pompê dikeve nav lepika mohrê û xaniyê beringê bi laşê pompê ve girêdayî ye, mohrê rawestînin da ku gasket ji bûşê dûr bikeve.
Ji bo kêmkirina xirabûna O-ringê di dema sazkirinê de, beşên ku O-ring ji wan derbas dibe dikarin werin rûnkirin, lê divê xeleka lastîkî ya etîlen-propîlenê bi sabûn an avê were rûnkirin.
4.2 Sazkirina mohra pakkirinê
Berî sazkirina mohra pakkirinê, dirêjahiya her çemberê li gorî çapa derve ya lepika şaftê diyar bikin. Piştî hinekî rastkirinê, wê li dora lepikê bipêçin û têxin nav qutiya dagirtinê. Ger zengileke mohra avê hebe, wê li gorî pêwîstiyê saz bikin. Piştî ku pakkirin hate sazkirin, bi rijandina pakkirinê bi rengek wekhev bipêçin.
Pompeya santrafûj a pola zengarnegir
5. Împeratorê saz bike
Ji bo pompên yek-qonaxî, divê perwane ji hêla statîkî ve hevseng be û pêdiviyên teknîkî bicîh bîne. Piştî sazkirina perwaneyê li ser şaftê û tengkirina gwîzê, tevahiya rotorê bixin nav laşê pompê û bi gwîzê teng bikin.
Ji bo pompên pir-qonaxî, ji bilî ceribandina hevsengiya statîk a perwaneyê, sazkirina ceribandinek a pêkhateyên rotorê jî pêwîst e. Her perwane û şaft bi hev re têne komkirin, têne nîşankirin, û ceribandinek hevsengiya dînamîk tê kirin. Divê encamên ceribandinê li gorî pêdiviyên teknîkî bin.
Dema sazkirinê, tembûra hevsengiyê, lepika şaftê û hemû çerxerêyan ber bi rastê ve bizivirînin heta ku çerxerê qonaxa yekem û lepika şaftê bi rêzê ve li ser milê şaftê bin, û valahiya di navbera lepika şaftê û tembûra hevsengiyê de bipîvin da ku ew ≥0.5 be. Ger valahî pir piçûk be, tembûra hevsengiyê bibirrin, Bila valahî li gorî hewcedariyan be. Dûv re şaftê bi çerxerêya qonaxa yekem re têxin nav qutiya ketinê, û çerxerê û qalikê beşa navîn bi vanan re li ser şaftê heta beşa derketinê bicîh bikin. Parçeyên pompê bi pêçê rast bikin, cîhaza hevsengiyê, mohr û parçeyên Hilgirtinê saz bikin, pozîsyona navîn a rast a rotorê diyar bikin, valahiya eksîyal a hilgirtina konîk li ser 0.04-0.06 mm rast bikin.
6. Verastkirina qutiya beringê ya pompa santrufruff a pola zengarnegir a pir-qonaxî ya horizontal
Divê di dema sazkirinê de xaniya beringê ya pozîsyona bênavber a pompeya pir-qonaxî were sererastkirin. Boltê sererastkirinê bizivirînin da ku qutiya beringê bi awayekî vertîkal û horizontal biçe, pozîsyonên sînor ên qutiya beringê bi rêzê ve di du aliyan de bipîvin, nirxa navînî bigirin, û di dawiyê de bi gwîzek kilîtkirinê kilît bikin. Li pîna pozîsyonê bixin, û dûv re mohr û beringê saz bikin. Rêzkirina ekseniyal a rotorê navîn e.
7. Sazkirina girêdanê (serê pompê hatiye rastkirin)
Sazkirina girêdana membranê:
Çêkirina girêdana serê pompê û serê motorê li ser şaftên têkildar saz bike, û nîşaneyek dîal bikar bîne da ku hevahengiya her du şaftan rast bike (cihê motorê bi gasketekê di rêça vertîkal de rast bike) da ku çapa di navbera her du şaftan de çêbibe. Çêkirina rêça bazdanê ≤0.1 e, bazdana dawiyê ≤0.05 e, piştî gihîştina pêdiviyan, beşa girêdana navîn saz bike. Dema ku leza >3600 rpm be, bazdana radyal ≤0.05 e, û bazdana dawiyê ≤0.03 e. Ger germahiya xebitandinê nisbeten bilind be (bi qasî ji 130°C mezintir), divê kalibrkirina dawîn di şert û mercên germahiya bilind de dema ku pomp dixebite were kirin.
Sazkirina girêdana pençeyê:
Mîna hevgirêdana parzûnê, her du flanşên hevgirêdanê bi rêzê ve li ser şafta têkildar têne siwarkirin, û pozîsyona hevbeş bi rêzikek tê rastkirin. Ger leza zivirînê ji 3600 rpm an jî wekhev be, divê rêbaza hevgirêdana parzûnê ji bo hevgirêdanê were bikar anîn.
8. Boyaxkirin
Boyaxkirin divê li cîhekî paqij û hişk were kirin. Germahiya hawîrdorê divê ji 5°C kêmtir nebe, û şilbûna nisbî jî divê ji %70 zêdetir nebe. Ger şilbûna nisbî ji %70 zêdetir be, divê boyax bi mîqdarek guncaw a madeya parastina şilbûnê re were zêdekirin da ku pêşî li spîbûna boyaxê were girtin.
Parçeyên metalî yên ne-pola, parçeyên pola zengarnegir, kromkirî, nîkel, kadmiyûm, zîv, qalayî û parçeyên din: parçeyên şemitokî, parçeyên hevber, rûyên mohrkirinê, rûyên ribeyan, nîşan û plakayên rêvebirinê ne hatine boyaxkirin.
Dema weşandinê: 22ê Kanûna Pêşîn a 2022an